Cilindro de Freno Neumático

Cilindro de freno neumático diseñado para ofrecer desaceleración controlada y parada segura en aplicaciones industriales.

El cilindro de freno neumático combina el empuje de un cilindro estándar con un mecanismo de frenado integrado, permitiendo detener cargas en movimiento de forma suave y precisa. Fabricado en aluminio anodizado con sistema de discos de freno internos y ajustable por presión, garantiza seguridad y fiabilidad en procesos con necesidades de detención rápida sin rebotes.

Cilindro Neumático con Freno: Características Técnicas

  • Diámetros disponibles: Ø 32 – 80 mm

  • Carreras estándar: 25 – 200 mm

  • Presión de trabajo: 3 – 8 bar

  • Mecanismo de freno: discos internos con regulación de fuerza por ajuste de presión

  • Material: cuerpo en aluminio anodizado; discos de freno en acero tratado

  • Sellos: NBR de alta resistencia al desgaste

  • Temperatura de operación: –20 °C a +70 °C

  • Montaje: roscas laterales ISO 15552 o bridas adaptables

Actuador Neumático de Frenado: Aplicaciones y Usos

  • Líneas de transporte donde se requiere detención de portapak o bandejas

  • Máquinas de plegado y corte que necesitan bloqueo preciso en posición

  • Sistemas de elevación con paradas intermedias seguras

  • Equipos de inspección que requieren pausa estable durante el ciclo

  • Prensas y troqueladoras para evitar retracciones indeseadas

Cilindro de Freno Neumático: Beneficios

  1. Detención suave y sin rebotes
    El freno integrado asegura paro preciso sin oscilaciones.

  2. Ajuste de fuerza de frenado
    Regula la presión de aire para adaptar velocidad y rigidez de parada.

  3. Seguridad operativa mejorada
    Previene deslizamientos accidentales de cargas en posición.

  4. Integración sencilla
    Diseño compacto compatible con accesorios ISO 15552.

  5. Mantenimiento reducido
    Discos de freno accesibles para inspección y cambio rápido.

Cilindro de Freno Neumático: Preguntas Frecuentes

¿Cómo se ajusta la fuerza de frenado?
Mediante un regulador de presión en la línea de freno, adaptando el par de detención.

¿Puede usarse con ciclos rápidos?
Sí; está diseñado para paradas frecuentes a velocidades de hasta 200 mm/s.

¿Qué mantenimiento requiere el sistema de freno?
Verificar desgaste de discos cada 250 000 ciclos y reemplazar según catálogo de repuestos.

¿Incluye accesorios de montaje?
Se suministra con bridas ISO 15552; regulador y manómetro se cotizan aparte.