Cilindro Neumático Eléctrico

Cilindro neumático eléctrico híbrido con actuador motor-integrado para control de carrera digital sin válvulas auxiliares.

Este cilindro combina un motor paso a paso brushless con un pistón neumático, permitiendo posicionamiento absoluto y regulación de fuerza mediante control eléctrico. Fabricado en aluminio anodizado y vástago de acero endurecido, ofrece recorridos de 20 mm a 400 mm y mando digital vía PLC o interfaz RS-485.

Cilindro Neumático Eléctrico: Características Técnicas

Carreras: 20 – 400 mm
Precisión de posicionamiento: ±0,02 mm
Velocidad: 0–200 mm/s
Motor: paso a paso brushless con encoder integrado
Control: señal 24 V DC, Modbus RTU / señales PNP/NPN
Material: cuerpo de aluminio anodizado; vástago tratato AISI 304
Sellos: Vitón de alta temperatura
Montaje: bridas ISO 15552 y ejes pasantes

Aplicaciones y Usos

Sistemas pick & place de alta precisión sin cuadro neumático
Dosificación y dispensado de fluidos con perfil programable
Laboratorio automatizado con posicionamiento electrónico
Pruebas de calidad donde se requiere feedback de posición

Beneficios

Control sin válvulas neumáticas
Simplifica el panel de tuberías y reduce costos de instalación.
Posicionamiento absoluto
Encoder integrado evita sensores adicionales.
Programación flexible
Perfíl de avance y retroceso configurable vía PLC.
Ahorro energético
Motor solo consume durante movimiento; en reposo es pasivo.
Integración Industry 4.0
Comunicación digital y data logging de ciclo en tiempo real.